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日产GTR真的这么厉害吗

的确很厉害,看看他在德国纽柏林赛道的成绩就知道。已经超越了号称量产车最快的保时捷卡雷拉GT。就连那个跑车疯子布加迪在纽柏林也没他快。但价格只是卡雷拉GT的七分之一。但GTR也有弱点,就是他的车重,他太重了(对于超跑来说),变速箱质量也...

GTR是要改装过的才厉害,原厂不行

看配置看型号。一款日产gtr加速快,赛道性能好。先论直道。日产gtr前期(前100码)可以跑过所有型号法拉利以及兰博基尼大牛以外的车。但到了两百玛。gtr不如法拉利及兰博基尼(因为极速还是远不如马牛的)。所以说gtr性能好,但只不过是百公里加...

你这个看法是片面的,GTR是很强,因为它有骄人的50连胜战绩,有号称可以通过所有路面的通过性,但是,它是一台6缸车型,尽管它的纽北成绩很厉害,但如果比百公里加速,它跑不过12缸,如果比400米加速,它更不占优势,之前2011款R35的弹射也为人...

嗯,这是真的。不过尽量别这么干因为损耗发动机不是一星半点的,偶尔玩玩还是可以的。但是话又说回来了,后段加速明显赶不上3秒俱乐部的LP670飓风和迈凯轮MP4-12C,价格200万能买个500万级别超跑的加速能力何乐而不为呢?

首先看看GT-R名字的由来。 在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作,机械可靠程度很低,由此,出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车,被称为GT。人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型,必不是流俗之辈。 R:Racing Sport,赛车运动 ...

从skyline停产以后尼桑就着手于研究更高性能的发动机动力技术与车体研发,GTR的心脏出自德国的尼桑实验室,其实GTR不算一部真正意义上的超跑,尽管它拥有800匹马力的潜力。GTR的成功在于它的心脏,试想一下,一台3.8T的引擎带来超越800匹马力的...

因为某些人只认识GTR GTR是很厉害,很多价格是GTR两三倍的车都跑不过GTR,但是那些牌子还有价格是GTR十倍八倍的车,那些车可比GTR强多了 而且GTR只是快,那些跑车除了快,还要兼顾档次、情怀、乐趣……

和保时捷911一个等级。 算是日本跑车一个奇葩。

如果是原厂车,毫无疑问“战神”只是对于普通跑车而言,性能并不是很强悍。在这里我附上最新的2013款的GTR的官方数据:极速310KM/H,最大马力是550匹@4600转, 峰值扭矩466磅-英尺@3200-5800转(约合632牛米),百公里加速实测官方数据是2.72秒。...

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