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关于舱单信息的问题

舱单信息是船代(有时候船公司就是某条船的船代)给海关发送的数据,海关系统接收后才能正常报关。所以这个信息一定要及时,晚了会影响通关,从而影响集港。 商检信息是做商检的部门做完商检后发送到网络上的信息。

出口货物,订船后就会有预配仓单信息了!

舱单是由船公司或船代缮制,如果放的是H B/L,SHIPPER可以不一样,简单的讲,它有两个功能: 1.当一条船截载或开船后,船公司根据客户最后确认的提单内容制作舱单,最重要的是有关货物的描述(件数、重量、品名等),然后以EDI形式传给海关,发...

预配舱单是指船代公司依据出口公司订舱信息生成预配舱单数据,预配舱单的报文与进口舱单、出口清洁舱单的报文格式一样,同时是报关员、海关用来进行进出口通关查询的重要资料依据 1.船代公司需向海关传送的数据有:出境运输工具名称(中英文)、航...

原始仓单,记录着最初的一切信息 预配仓单,在紧急出现修改的情况下,临时拟定的 装在仓单,是实际货物装船的仓单

行内7年回复仅供参考 出口舱单也叫EDI 是船东发给海关的预录入的一个数据。是在截单之前和提单数据一起传送给船公司。 报关数据要与舱单数据的体积 品名 重量 件数 箱封号相对应。舱单上是总的数据。 海关不是客户直接提供是我们提供船东船东提...

首先,你要理解一下,相对于海关清洁舱单来和报关单的匹配来说----只有件数,毛重错误,才要改舱单,你的情况属于这个吗?如果是就是要改--分两种情况,提单数据正确,报关单数据正确,舱单信息不正确,相对比较好改。提供提单副本,报关单,还...

装货的船,因为装货前不知道具体最后装船的确切货量,装货前会录一个装载舱单,装载舱单的货量只是个预配数量,待船实际完货后,根据商检报告会出来一个具体货量,这个时候需要去海关录最终的清洁舱单,也就是你说的舱单核销。

这个都是业务内的东西, 怎么可能对外看呢。

理货报告正常,并且与报关单申报的数据(如件数,数量,柜号等)一致,才能顺利报关,否则,不能申报

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