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飞思卡尔智能车分哪几个组别,能简单介绍一下吗?

根据使用的路径识别传感器不一样分电磁 光电 摄像头 三个组,电磁组是用电感识别赛道中间铺的通电导线;光电组、摄像头组都是通过传感器判别赛道上的黑白颜色来确定前进路线的,只不过传感器一个用的红外发射管或激光管一个用的摄像头(不知道现...

每队三人 具体如下: 现在报名工作已经开始,在全校范围内选拔参赛队员。凡我校2011年暑假之前在校注册的本科生均可以个人名义或组队形式自愿报名参加校内选拔赛,每队由3名同学组成,可以在本院系内组队,也可以跨院系组队。个人报名者由教练组...

主要是循迹传感器的不同 还有官方要求的车模不同。光电近年来传感器主要是激光管和接收管 摄像头就是摄像头了 电磁组最简单两个电感就搞定了

应该不止陀螺仪,是陀螺仪+加速度,1。陀螺仪检测车辆转向翻滚。2。加速度检测车辆震动,碰撞。3。实现惯导,这个需要四轴融和。1970033596qq

在车速较慢的时候(

嵌入式开发,楼主既然能获小车的奖,还是在单片机上下了苦功夫的,可以找嵌入式或者硬件工程师之类的工作

楼主说的是全国大学生“飞思卡尔杯”智能车比赛吧,我最近正在坐这个竞赛。这个竞赛主要确实是通过循迹、壁障并且最后看哪一队的速度最快取名次。现在是第九届了,有三个组别:光电、摄像头平衡组和电磁组。我做的是摄像头组的。楼主有更多想了解...

信息采集 模块(摄像头 激光 电磁) 控制处理模块(单片机) 电机驱动模块 算法PID 模糊控制 都需编程控制

你是哪个组别呢?电磁车,可以用几个干簧管并联,检测终点线的磁铁;光电组和摄像头组可以通过识别黑线。建议你多去论坛上看看,或者加入技术联盟的QQ群。

通过采集道路少数离散点反射亮度进行路径检测的车模属于光电组。 通过感应由道路中心电线产生的交变磁场进行路径检测的车模属于电磁组 通过采集道路图像(一维、二维)或者连续扫描赛道反射点的方式进行路径检测的车模属于摄像头组

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